O corrente de motosserra é uma corrente usada para transmitir energia mecânica e é amplamente utilizada em máquinas domésticas, industriais e agrícolas, incluindo transportadores, plotters, máquinas de impressão, automóveis, motocicletas e bicicletas. Ele é ligado por uma série de rolos cilíndricos curtos e acionado por uma engrenagem chamada roda dentada. Este é um dispositivo de transmissão de energia simples, confiável e eficiente. A roda dentada não deve balançar e inclinar quando instalada no eixo. No mesmo conjunto de transmissão, as faces finais das duas rodas dentadas devem estar no mesmo plano. Quando a distância central da roda dentada for inferior a 0,5 metros, o desvio pode ser de 1 mm; quando a distância central da roda dentada é superior a 0,5 metros, o desvio pode ser de 2 mm. Contudo, não deve haver atrito nas superfícies laterais dos dentes da roda dentada. Se as duas rodas se deslocarem muito, isso causará facilmente a desconexão da corrente e o desgaste acelerado. Ao substituir a roda dentada, preste atenção para verificar e ajustar o deslocamento.

O aperto da corrente da motosserra deve ser adequado. Muito apertado aumentará o consumo de energia e os rolamentos serão fáceis de usar; muito frouxa, a roda dentada pode saltar facilmente e cair da corrente. O aperto da roda dentada é o seguinte: levantada ou pressionada para baixo a partir do meio da roda dentada, a distância central entre as duas rodas dentadas é de cerca de 2%-3%. A roda dentada não deve balançar e inclinar quando instalada no eixo. No mesmo conjunto de transmissão, as faces finais das duas rodas dentadas devem estar no mesmo plano. Quando a distância central da roda dentada for inferior a 0,5 metros, o desvio pode ser de 1 mm; quando a distância central da roda dentada é superior a 0,5 metros, o desvio pode ser de 2 mm. Contudo, não deve haver atrito nas superfícies laterais dos dentes da roda dentada. Se as duas rodas se deslocarem muito, isso causará facilmente a desconexão da corrente e o desgaste acelerado. Ao substituir a roda dentada, preste atenção para verificar e ajustar o deslocamento. Depois que a roda dentada estiver muito desgastada, a nova roda dentada e a nova roda dentada devem ser substituídas ao mesmo tempo para garantir um bom engrenamento. Não é possível simplesmente substituir uma nova roda dentada ou apenas uma nova roda dentada. Caso contrário, causará um engrenamento deficiente e acelerará o desgaste da nova roda dentada ou da nova roda dentada. Quando a superfície do dente da roda dentada estiver desgastada até certo ponto, ela deve ser virada e usada a tempo (referindo-se à roda dentada usada com superfície ajustável) para prolongar o tempo de uso. A nova roda dentada fica muito longa ou esticada após o uso, dificultando o ajuste. Você pode remover o elo da corrente dependendo da situação, mas deve ser um número par. O elo da corrente deve passar pela parte de trás da roda dentada, a trava deve ser inserida do lado de fora e a abertura da trava deve estar voltada para o sentido oposto de rotação.

Para parafusos enferrujados ou com muita graxa, solventes são frequentemente usados ​​para borrifar as juntas dos parafusos e porcas para permitir que o solvente penetre nas roscas, que serão fáceis de desmontar. Depois que a roda dentada estiver muito desgastada, a nova roda dentada e a nova roda dentada devem ser substituídas ao mesmo tempo para garantir um bom engrenamento. Não é possível simplesmente substituir uma nova roda dentada ou apenas uma nova roda dentada. Caso contrário, causará um engrenamento deficiente e acelerará o desgaste da nova roda dentada ou da nova roda dentada. Quando a superfície do dente da roda dentada estiver desgastada até certo ponto, ela deve ser virada e usada a tempo (referindo-se à roda dentada usada com superfície ajustável) para prolongar o tempo de uso.