1. Verifique a tensão do corrente de serra freqüentemente, desligue o motor e use luvas de proteção ao verificar e ajustar. A tensão adequada é quando a corrente está pendurada na parte inferior da placa guia, a corrente pode ser puxada manualmente.
2. Sempre deve haver um pouco de óleo derramado da corrente. O nível de óleo da lubrificação da corrente da serra e do tanque de óleo lubrificante deve ser verificado sempre antes do trabalho. A corrente não deve funcionar sem lubrificação. Se for utilizada uma corrente seca, o dispositivo de corte será danificado.
3. Nunca use óleo de motor velho. O óleo de motor antigo não atende aos requisitos de lubrificação e não é adequado para lubrificação de correntes.
4. Se o nível de óleo no tanque de óleo não diminuir, o fornecimento de lubrificação pode estar com defeito. A lubrificação da corrente deve ser verificada e o circuito de óleo deve ser verificado. A passagem por um filtro contaminado também pode levar a um fornecimento insuficiente de óleo lubrificante. O filtro de óleo lubrificante na tubulação que conecta o tanque de óleo e a bomba deve ser limpo ou substituído.
5. Depois de substituir e instalar uma nova corrente, a corrente da serra necessita de 2 a 3 minutos de amaciamento. Verifique a tensão da corrente após a rodagem e reajuste se necessário. As correntes novas requerem tensionamento mais frequente do que as correntes usadas há algum tempo. No estado frio, a corrente da serra deve ser fixada na parte inferior da placa guia, mas a corrente pode ser movida manualmente na placa guia superior. Se necessário, tensione novamente a corrente. Quando a temperatura operacional é atingida, a corrente da serra incha e cede ligeiramente, e o elo de transmissão na parte inferior da placa guia não pode escapar da ranhura da corrente, caso contrário a corrente saltará e precisará ser tensionada novamente.
6. A corrente deve ser afrouxada após o trabalho. A corrente encolherá à medida que esfria, e uma corrente que não esteja frouxa danificará o virabrequim e os rolamentos. Se a corrente estiver tensionada no estado de funcionamento, a corrente encolherá quando esfriar e ficará muito apertada para danificar o virabrequim e os rolamentos.