Corrente etapas de manutenção:

1. A roda dentada deve ser instalada no eixo sem inclinação ou oscilação. No mesmo conjunto de transmissão, as faces finais das duas rodas dentadas devem estar no mesmo plano. Quando a distância central da roda dentada é inferior a 0,5 metros, o desvio permitido é de 1 mm; quando a distância central da roda dentada é superior a 0,5 metros, o desvio permitido é de 2 mm. No entanto, não é permitido esfregar a lateral dos dentes da roda dentada. Se as duas rodas se deslocarem muito, é fácil causar desconexão da corrente e desgaste acelerado. Ao substituir a roda dentada, verifique e ajuste o deslocamento.

2. O aperto da corrente deve ser apropriado. Muito apertado aumenta o consumo de energia e os rolamentos são fáceis de desgastar; corrente muito solta é fácil de pular e cair. O aperto da corrente é o seguinte: levante ou pressione para baixo a partir do meio da corrente, e a distância central entre as duas rodas dentadas é de cerca de 2-3cm.

3. A nova corrente é muito longa ou esticada após o uso, o que é difícil de ajustar. Você pode remover o elo da corrente dependendo da situação, mas deve ser um número par. O elo da corrente deve passar pela parte de trás da corrente, a trava deve ser inserida do lado de fora e a abertura da trava deve estar voltada para o sentido oposto de rotação.

4. Depois que a roda dentada estiver muito desgastada, a nova roda dentada e a nova corrente devem ser substituídas ao mesmo tempo para garantir um bom engrenamento. Não é possível simplesmente substituir uma nova corrente ou uma nova roda dentada. Caso contrário, causará mau engrenamento e acelerará o desgaste da nova corrente ou da nova roda dentada. Quando a superfície do dente da roda dentada estiver desgastada até certo ponto, ela deve ser virada e usada a tempo (referindo-se à roda dentada usada com superfície ajustável). Para estender o tempo de uso.

5. A corrente antiga não pode ser misturada com parte da nova corrente, caso contrário é fácil impactar a transmissão e quebrar a corrente.

6. A corrente deve ser abastecida com lubrificante a tempo durante o trabalho. O óleo lubrificante deve entrar na folga correspondente entre o rolo e a luva interna para melhorar as condições de trabalho e reduzir o desgaste.

7. Quando a máquina fica armazenada por muito tempo, a corrente deve ser removida e limpa com querosene ou óleo diesel, e depois revestida com óleo ou manteiga e armazenada em local seco para evitar corrosão.