A motosserra usa um motor a gasolina de dois tempos, monocilíndrico e refrigerado a ar forçado como potência, e várias tarefas de serragem são concluídas pela operação em alta velocidade da corrente da motosserra. Vamos entender como a motosserra consegue a operação em alta velocidade da corrente da serra. 1. A estrutura da motosserra Como um sistema completo, a motosserra é dividida em sistema de ignição, sistema de abastecimento de óleo, sistema de admissão e escape, sistema de lubrificação, sistema de refrigeração, sistema de partida, etc. motosserra, incluindo a parede interna, dissipador de calor, câmara de combustão, etc. Existem três orifícios no cilindro, nomeadamente o orifício de admissão, o orifício de exaustão e o orifício de ventilação. Esses três furos são fechados respectivamente pelo pistão em um determinado momento. A vedação completa do cilindro é condição necessária para o funcionamento contínuo e geração de energia da motosserra. O cilindro é montado no cárter. O pistão pode alternar no cilindro e vedar o cilindro a partir da parte inferior do cilindro para formar um espaço vedado. O combustível queima no espaço selado e a energia gerada empurra o pistão para se mover. O movimento alternativo do pistão empurra o virabrequim para girar através da biela, e o virabrequim emite energia da extremidade do volante. O mecanismo da biela da manivela é composto por grupo de pistão, biela, virabrequim e volante, que é a parte principal da transmissão de força da motosserra. O grupo de pistão é composto por pistões, anéis de pistão, pinos de pistão, etc. O pistão tem formato cilíndrico com um anel de pistão instalado para vedar o cilindro quando o pistão alterna para evitar vazamento de gás no cilindro. O pino do pistão é cilíndrico e penetra no orifício do pino no pistão e na extremidade pequena da biela para conectar o pistão e a biela. A biela é dividida em três partes: extremidade grande, extremidade pequena e eixo. A extremidade grande está conectada ao pino da manivela do virabrequim e a extremidade menor está conectada ao pino do pistão. Quando a biela está funcionando, a extremidade da cabeça pequena alterna com o pistão, e a extremidade da cabeça grande gira em torno do eixo do virabrequim com o pino da manivela, e o eixo faz um movimento de giro complexo. A função do virabrequim é converter o movimento alternativo do pistão em movimento rotativo e transferir o trabalho realizado pelo curso de expansão através do volante montado na extremidade traseira do virabrequim. O volante pode armazenar energia para que os outros cursos do pistão possam funcionar normalmente e o virabrequim possa girar uniformemente. O sistema de admissão e escape geralmente consiste em um filtro de ar, um tubo de admissão, um tubo de escape e um silenciador. Para fornecer combustível ao cilindro, a motosserra está equipada com um sistema de abastecimento de combustível. O ar e o combustível são misturados em uma certa concentração através de um carburador instalado na extremidade de entrada do tubo de admissão e depois alimentados no cilindro através do tubo de admissão. A faísca elétrica controlada pelo sistema de ignição da motosserra é acesa em intervalos regulares. Quando o combustível no cilindro da motosserra queima, o pistão, o cilindro e outras peças aquecem e sua temperatura aumenta. Para garantir o funcionamento normal da motosserra e evitar que o pistão, o cilindro e outras peças sejam danificados por superaquecimento, deve ser fornecido um sistema de refrigeração. As pás do volante e o canal de vento formado pela tampa de partida, carcaça e demais peças constituem o sistema de refrigeração da motosserra. A motosserra não pode passar automaticamente do estado de estacionamento para o estado de funcionamento e o virabrequim deve ser girado por força externa para dar partida. Este dispositivo que gera força externa é denominado dispositivo de partida. Em segundo lugar, o princípio de funcionamento da motosserra Para que a motosserra funcione continuamente, o pistão deve retornar à sua posição original depois de empurrar o virabrequim para empurrar o virabrequim novamente, o que exige que o pistão alterne no cilindro. O movimento do pistão de uma extremidade do cilindro para a outra extremidade do cilindro é chamado de curso. O ciclo de trabalho de uma motosserra consiste em processos como entrada de ar, compressão, combustão e expansão e exaustão. O primeiro curso: o pistão se move para cima a partir do ponto morto inferior, os orifícios de entrada de ar, exaustão e ventilação do cilindro são fechados ao mesmo tempo e o gás misturado que entra no cilindro é comprimido; o pistão continua a se mover para cima para comprimir ainda mais o gás misturado e a admissão. O orifício ficará exposto à medida que o pistão se move para cima e a mistura combustível flui para o cárter através da parte inferior do pistão. Segundo curso: Quando o pistão é comprimido próximo ao ponto morto superior, a vela simplesmente salta, inflama a mistura combustível e o gás se expande para empurrar o pistão para baixo para realizar o trabalho. À medida que o pistão desce, a porta de admissão é fechada e a mistura combustível selada no cárter é comprimida; quando o pistão se aproxima do ponto morto inferior, a porta de escape se abre e os gases de escape saem devido à forte pressão; em seguida, o orifício de ventilação se abre. A mistura combustível pré-comprimida corre para o cilindro através do canal de ventilação para expulsar os gases de exaustão e realizar o processo de ventilação. O processo de exaustão e o processo de admissão da motosserra são chamados coletivamente de processo de troca de ar. A função da troca de ar é retirar os gases de escape do ciclo anterior e fornecer gás fresco a este ciclo para que o máximo de combustível possível seja completamente queimado no cilindro, para que a motosserra alcance maior potência. A qualidade do processo de troca de ar afeta diretamente o uso da motosserra. Devemos reduzir a resistência ao fluxo dos sistemas de admissão e exaustão, por isso precisamos limpar o depósito de carbono no canal e limpar o filtro de ar regularmente. Correntes de serra LP de 3/8"